Questão 52 — ENEM 2024 PPLCaderno azul · 1º Dia

Ficha da Questão

• 📚 Matérias Necessárias: Geografia → geotecnologias, sistemas de posicionamento (GPS/GNSS) e mobilidade urbana
• ⚡ Nível: Fácil — a resposta decorre de uma leitura direta do texto, sem exigir cálculo ou dado externo complexo
• 🎯 Tema/Habilidade: Impactos socioespaciais das tecnologias de geolocalização; competência de leitura e associação entre inovação técnica e transformação dos serviços urbanos
• 🏆 Gabarito: D — revelado após resolução completa

Passo 1 — Leitura Estratégica do Comando

• Comando reformulado: "Qual serviço urbano se popularizou como consequência direta de o GPS ter deixado de ser exclusivo de especialistas e passado a estar disponível em qualquer smartphone?"
• Palavras-chave decisivas: "posição geográfica em qualquer lugar do mundo", "simples smartphone", "poucos segundos"
• Armadilha típica: associar "smartphone" e "tecnologia" a qualquer setor moderno (beleza, entretenimento, lazer) sem verificar se esse setor depende, de fato, do dado de localização em tempo real.
• O que a resposta precisa demonstrar: a compreensão de que a popularização do GPS (antes restrito a engenheiros e geógrafos com equipamentos caros) permitiu aplicações civis de massa que rastreiam, em tempo real, a posição de pessoas e veículos — base técnica dos aplicativos de mobilidade urbana.

Passo 2 — Mapa de Conceitos Essenciais

• Geodésia e GNSS: constelações de satélites (GPS, GLONASS, Galileo) que calculam coordenadas por triangulação de sinais. Até os anos 1990, o acesso era restrito, caro e dependia de processamento manual por especialistas.
• Popularização das geotecnologias: desde os anos 2000, chips de GPS baratos embutidos em smartphones tornaram a coordenada geográfica instantânea e acessível a qualquer pessoa — um caso de "compressão espaço-tempo" (David Harvey).
• Aplicativos de mobilidade urbana: serviços de transporte, carona e entrega que dependem de dois fluxos simultâneos de geolocalização — usuário e prestador — para calcular rota, espera e tarifa. Sem GPS acessível, esse modelo não existiria.
• Economia de plataforma: modelo que se apoia em dados de localização em tempo real para conectar oferta e demanda de forma descentralizada, base de Uber, 99 e Waze.

Passo 3 — Decodificação do Enunciado

• Evidência 1: "há três décadas a obtenção de uma posição geográfica em qualquer lugar do mundo estava nas mãos de profissionais especializados" → mostra o "antes": geolocalização como técnica de elite, lenta e cara.
• Evidência 2: "qualquer um de nós com um simples smartphone obtém hoje essa posição em poucos segundos" → mostra o "depois": informação antes exclusiva tornou-se instantânea e universal.
• Síntese: o texto narra a transição de uma tecnologia restrita para uma tecnologia de massa. A consequência pedida na "oferta de serviços" é o novo tipo de serviço que só se tornou viável em larga escala porque a geolocalização deixou de ser cara e demorada — os aplicativos de mobilidade urbana.

Passo 4 — Resolução Completa (Passo a Passo)

Subpasso 4.1 — Identificar a mudança tecnológica central

O texto compara dois momentos: (1) há três décadas, obter coordenadas exigia profissionais especializados, equipamentos sofisticados e dias ou meses de trabalho; (2) hoje, qualquer smartphone realiza essa tarefa em segundos. A mudança tecnológica é a democratização do sistema de posicionamento global (GPS/GNSS), que deixou de ser instrumento profissional restrito para se tornar recurso embutido em qualquer aparelho popular.

Subpasso 4.2 — Relacionar a mudança tecnológica à oferta de serviços

A pergunta quer qual categoria de serviço nasceu ou se expandiu como consequência direta dessa popularização. Um serviço só conta como consequência do GPS acessível se sua existência depender de localização em tempo real, barata e universal. Passando essa lente pelos setores das alternativas — beleza, lazer, segurança, mobilidade, entretenimento —, apenas a mobilidade urbana tem no rastreamento por satélite sua condição técnica de existência: aplicativos como Uber, 99 e Waze só funcionam porque passageiro e motorista informam, em tempo real, suas posições exatas.

Subpasso 4.3 — Verificação

"Popularização de aplicativos de mobilidade" é o desdobramento lógico de "qualquer um de nós com um smartphone obtém sua posição em segundos" — sem essa popularização do GPS, não haveria como um aplicativo cruzar, em tempo real, a localização de milhões de usuários e motoristas. A cadeia causal (GPS restrito → GPS popular e instantâneo → mobilidade em massa) fecha com coerência, confirmando a alternativa D.

Passo 5 — Análise Crítica de Todas as Alternativas

A) propagação da indústria da beleza.

❌ Incorreta: a indústria da beleza não depende estruturalmente de geolocalização em tempo real; não há nexo causal entre GPS acessível e crescimento desse setor.

B) concentração de atividades de lazer.

❌ Incorreta: o lazer não é o serviço diretamente viabilizado pelo GPS, e "concentração" contradiz a lógica do texto, que descreve descentralização e democratização do acesso.

C) centralização da estrutura de segurança.

❌ Incorreta: o GPS popular tende a descentralizar o monitoramento (cada usuário rastreia sua própria posição via aplicativo), não a centralizar estruturas de segurança em instituições únicas.

D) popularização de aplicativos de mobilidade.

✅ Correta: é a consequência direta e mais evidente da democratização do GPS — transporte por aplicativo e navegação em tempo real só existem em escala de massa porque a geolocalização deixou de ser cara e restrita a especialistas, tornando-se instantânea e acessível a qualquer usuário.

E) distribuição de produtos de entretenimento.

❌ Incorreta: a distribuição de produtos de entretenimento (streaming, jogos) não depende de geolocalização por satélite; sua tecnologia central é a conexão de dados à internet, não o posicionamento geográfico.

🏆 Gabarito: D — a popularização do GPS, que passou de técnica exclusiva de especialistas para recurso instantâneo em qualquer smartphone, é a condição técnica que viabilizou a explosão dos aplicativos de mobilidade urbana, únicos entre as alternativas cuja existência depende diretamente da geolocalização em tempo real.

Passo 6 — Conclusão, Generalização e Dica de Prova

• Reafirmação do gabarito: entre os cinco setores listados, apenas a mobilidade urbana por aplicativo tem na geolocalização instantânea sua condição de existência; por isso é a única consequência coerente com a mudança tecnológica descrita.
• Padrão de cobrança: o ENEM recorrentemente relaciona avanços em geotecnologias (GPS, sensoriamento remoto, big data geográfico) a transformações no espaço urbano e na vida cotidiana.
• Generalização: identifique qual atividade depende estruturalmente da tecnologia descrita — não basta ser "moderna" ou usar smartphone; precisa ter nela sua condição técnica de funcionamento.
• Dica de eliminação rápida: descarte alternativas com termos que contradizem a lógica de descentralização do texto ("concentração", "centralização" em B e C); depois elimine setores sem vínculo funcional com geolocalização (A e E), restando a mobilidade.
• Conexões: compressão espaço-tempo (David Harvey); economia de plataforma; Sistemas de Informação Geográfica (SIG) aplicados ao planejamento urbano.