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Mapa de questões · 1º dia
LinguagensPortuguêsMédio

Questão 30ENEM 2019 PPLCaderno azul · 1º Dia

Da esquerda para a direita: perfurado, ventilado e sólido. (No detalhe, a câmara interna do disco ventilado).

Frenagens geram calor. O sistema de freios transforma a energia cinética do movimento em energia térmica por meio do atrito entre as pastilhas de freio e os discos. Em duas linhas, esse é o princípio de funcionamento do freio.

Mas há um efeito colateral. Esse calor gerado provoca fadiga dos discos e pastilhas e compromete a eficiência do conjunto de freios.

O disco de freio sólido é uma peça só, feita de ferro maciço. A vantagem está em custar mais barato que os outros. Contudo, tem baixo rendimento em situações extremas de frenagem (em descidas de serras, por exemplo) por não ter estruturas que favoreçam seu resfriamento. Por isso, discos sólidos são usados em aplicações mais leves, comuns no eixo dianteiro dos compactos 1.0 e no eixo traseiro de carros maiores, como sedãs e SUVs médios.

O modelo ventilado, por sua vez, é formado por dois discos mais finos unidos por uma câmara interna que tem a função de proporcionar uma passagem do ar entre eles, resfriando com mais rapidez o conjunto. Eles estão nos eixos dianteiros dos compactos mais potentes. Mas também aparecem nos eixos traseiros de carros esportivos. Mas esportivos com motores de alto desempenho e carros de luxo têm discos perfurados. Há pequenos furos no disco com o objetivo de aumentar o atrito e dispersar o calor.

RODRIGUEZ, H. Disponível em: http://quatrorodas.abril.com.br. Acesso em: 22 ago. 2017 (adaptado).

O texto mostra diferentes tipos de discos de freio e defende a eficácia de um modelo sobre o outro. Para convencer o leitor disso, o autor utiliza o recurso de

Alternativas

Resolução

Ficha da Questão

  • 📚 Matérias Necessárias: Português → Leitura e interpretação de texto argumentativo/técnico-jornalístico
  • ⚡ Nível: Médio — exige diferenciar o recurso argumentativo central (comparação) de informações periféricas (exemplos, definições pontuais) espalhadas pelo texto
  • 🎯 Tema/Habilidade: Estratégias de persuasão em texto dissertativo-expositivo — reconhecimento de recursos argumentativos (Competência de Área 1, foco em relação entre estrutura textual e efeito de sentido)
  • 🏆 Gabarito: E — revelado após resolução completa

Passo 1 — Leitura Estratégica do Comando

  • Comando reformulado: "Que estratégia o autor usa para provar que um tipo de disco de freio é mais eficaz que os outros?"
  • Palavras-chave decisivas: defende a eficácia, recurso, convencer o leitor
  • Armadilha típica: confundir um dado isolado do texto (como a lista de carros que usam cada disco, ou a definição do princípio de funcionamento do freio) com o recurso argumentativo central, que precisa explicar a estrutura do texto como um todo, não apenas um trecho.
  • O que a resposta precisa demonstrar: identificar o fio condutor que organiza os três parágrafos sobre os discos (sólido, ventilado, perfurado) e que sustenta a defesa de superioridade de um modelo sobre o outro.

Passo 2 — Mapa de Conceitos Essenciais

  • Texto argumentativo/expositivo: tem como finalidade não apenas informar, mas convencer o leitor de um ponto de vista, recorrendo a estratégias como comparação, exemplificação, definição e relação de causa e consequência.
  • Comparação como recurso argumentativo: consiste em avaliar dois ou mais elementos com base nos mesmos critérios, evidenciando vantagens e desvantagens de cada um — é uma das técnicas mais eficazes para provar a superioridade de algo, porque coloca as opções lado a lado sob os mesmos parâmetros.
  • Progressão temática paralela: quando um texto dedica um parágrafo a cada elemento analisado (aqui, cada tipo de disco), mas repete os mesmos critérios de avaliação em todos eles, essa repetição estruturada é o sinal textual de que o recurso usado é a comparação.

Passo 3 — Decodificação do Enunciado

  • Evidência 1: "A vantagem está em custar mais barato que os outros. Contudo, tem baixo rendimento em situações extremas de frenagem [...] por não ter estruturas que favoreçam seu resfriamento" (disco sólido) → em uma única frase, o texto já cruza dois critérios — custo e eficiência/resfriamento — para posicionar esse disco como o mais simples.
  • Evidência 2: "proporcionar uma passagem do ar entre eles, resfriando com mais rapidez o conjunto" (ventilado) e "furos [...] com o objetivo de aumentar o atrito e dispersar o calor" (perfurado) → cada novo parágrafo retoma o mesmo critério de dissipação de calor, agora aplicado a uma solução mais sofisticada, criando uma escala de desempenho.
  • Síntese: o texto não é uma lista solta de características; ele é montado em blocos paralelos que tratam sistematicamente do trio custo → eficiência em frenagens extremas → capacidade de dissipar calor, aplicado a cada tipo de disco. Esse paralelismo estruturado é a marca de um texto comparativo.

Passo 4 — Resolução Completa (Passo a Passo)

Subpasso 4.1 — Mapear a estrutura do texto

O texto se organiza em três blocos temáticos, um para cada tipo de disco (sólido → ventilado → perfurado), sempre na mesma ordem crescente de sofisticação e custo. Essa arquitetura já é um indício forte de que o autor está construindo uma comparação gradual entre as três soluções.

Subpasso 4.2 — Extrair os critérios que se repetem em cada bloco

Ao reler cada parágrafo, percebe-se que os mesmos três critérios reaparecem:

1) Custo — "custar mais barato" (sólido) versus a ausência dessa vantagem nos modelos mais caros (ventilado e perfurado);

2) Eficiência/rendimento — "baixo rendimento em situações extremas" (sólido) versus discos usados em "compactos mais potentes" e "carros esportivos" (ventilado e perfurado);

3) Forma de dissipar o calor — "não ter estruturas que favoreçam seu resfriamento" (sólido) versus "câmara interna" que "resfria com mais rapidez" (ventilado) versus furos que "aumentam o atrito e dispersam o calor" (perfurado).

Subpasso 4.3 — Verificação

Confrontando esse padrão com as alternativas, apenas uma nomeia exatamente esses três critérios recorrentes — custo, eficiência e dissipação de calor — como o eixo da argumentação. As demais citam apenas fragmentos do texto (um único disco, uma lista de carros, um julgamento genérico de "risco"), sem captar o mecanismo comparativo que sustenta o texto inteiro.

Passo 5 — Análise Crítica de Todas as Alternativas

A) definir em duas linhas o princípio de funcionamento do freio de esportivos de alto desempenho com discos perfurados.

❌ Incorreta: a definição "em duas linhas" do texto refere-se ao princípio geral de funcionamento de qualquer freio (transformação de energia cinética em térmica pelo atrito), e não é exclusiva dos discos perfurados de esportivos. Além disso, uma definição pontual não é o recurso que sustenta a defesa de superioridade entre os modelos — ela apenas contextualiza o problema do calor.

B) divulgar os modelos de carros que adotam os melhores sistemas de frenagem e resfriamento dos componentes.

❌ Incorreta: citar categorias de veículos (compactos 1.0, sedãs, SUVs médios, esportivos, carros de luxo) é exemplificação de uso de cada disco, não o argumento que prova a eficácia de um modelo sobre outro. É informação complementar que ilustra o público de cada peça, mas não compara tecnicamente o desempenho térmico delas.

C) apresentar cada tipo de disco, criticando a forma como eles geram calor nas frenagens.

❌ Incorreta: o texto não critica a geração de calor — ela é apresentada como um fenômeno físico inevitável e comum a todos os sistemas de freio ("Frenagens geram calor"). O que o autor avalia criticamente é a capacidade de cada disco de lidar com esse calor já gerado, e não a geração de calor em si.

D) evidenciar os riscos do baixo desempenho dos diferentes modelos de discos de freio.

❌ Incorreta: generaliza de forma equivocada. Apenas o disco sólido é descrito com "baixo rendimento em situações extremas"; os discos ventilado e perfurado são apresentados como soluções eficientes, voltadas justamente para veículos de alto desempenho. Não há, portanto, um discurso de "risco" aplicado a todos os modelos.

E) comparar o custo, a eficiência e a forma como os discos dissipam o calor da frenagem.

✅ Correta: sintetiza com precisão o padrão estrutural identificado no Passo 4 — o texto avalia os três tipos de disco (sólido, ventilado, perfurado) exatamente pelos critérios de custo, eficiência em frenagens extremas e capacidade de dissipação/resfriamento do calor gerado no atrito, construindo assim a defesa de que um modelo é mais eficaz que o outro conforme a aplicação.

🏆 Gabarito: E — o autor defende a eficácia de um modelo sobre o outro comparando sistematicamente custo, eficiência e capacidade de dissipar calor em cada tipo de disco de freio.

Passo 6 — Conclusão, Generalização e Dica de Prova

  • Reafirmação do gabarito: E é a única alternativa que descreve o mecanismo argumentativo que se repete em todo o texto — a comparação por critérios fixos (custo, eficiência, dissipação de calor) — em vez de citar um detalhe isolado de um único parágrafo.
  • Padrão de cobrança: o ENEM recorrentemente cobra o reconhecimento de recursos argumentativos (comparação, exemplificação, definição, causa e consequência) em textos técnico-jornalísticos, testando se o candidato confunde uma informação pontual com a estratégia que estrutura o texto inteiro.
  • Generalização: para identificar o recurso argumentativo central de um texto, procure o que se repete e organiza todos os parágrafos — não um dado isolado presente em apenas um deles.
  • Dica de eliminação rápida: descarte de cara alternativas que mencionam só um trecho ou um único elemento do texto (como a alternativa A, restrita ao disco perfurado esportivo) e as que trazem elementos periféricos não centrais à argumentação (B fala de carros específicos; D generaliza "riscos" para todos os modelos quando só um os apresenta).
  • Conexões: recursos argumentativos (comparação, definição, exemplificação, causa-consequência); leitura de textos técnico-informativos e publicitários, muito cobrados nas provas de Linguagens do ENEM.

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