Questão 67 — ENEM 2018 PPLCaderno azul · 1º Dia

Ficha da Questão

• 📚 Matérias Necessárias: Sociologia → Norbert Elias, o conceito de tecnização e a relação entre técnica, direito e sociedade
• ⚡ Nível: Médio — exige conectar uma sequência histórica de dados (velocidades e datas) a um conceito sociológico abstrato, mas o texto entrega o padrão de forma bastante explícita
• 🎯 Tema/Habilidade: Impacto do desenvolvimento técnico-científico sobre a organização social e a produção jurídica
• 🏆 Gabarito: A — revelado após resolução completa

Passo 1 — Leitura Estratégica do Comando

• Comando reformulado: "Por que a legislação de trânsito britânica foi revista quatro vezes entre 1835 e 1930?"
• Palavras-chave decisivas: 4 milhas → 10 milhas → 20 milhas → sem limite, veículos autopropulsionados, revistas pelo parlamento
• Armadilha típica: associar automaticamente "parlamento" e "lei" a C) interesses políticos ou B) renovação do congresso, ignorando que o texto não menciona disputa partidária, eleição ou barganha — só traz números de velocidade subindo ao longo do tempo.
• O que a resposta precisa demonstrar: que o fio condutor da linha do tempo é a melhoria técnica dos veículos (motores mais potentes, maior velocidade segura), não fatores político-eleitorais, econômicos amplos ou de opinião pública.

Passo 2 — Mapa de Conceitos Essenciais

• Norbert Elias e o processo civilizador: sociólogo alemão que estudou como as sociedades desenvolvem controles cada vez mais refinados sobre o comportamento à medida que as relações sociais se tornam mais complexas e interdependentes.
• Tecnização: conceito de Elias para o modo como o avanço técnico-tecnológico (máquinas, meios de transporte) obriga a sociedade a criar e revisar continuamente dispositivos de regulação — leis, normas, hábitos — para lidar com os riscos e as novas interdependências geradas por essas técnicas.
• Defasagem entre técnica e norma: a lei não antecipa a tecnologia, ela reage a ela com atraso. Cada salto técnico (motor mais potente, freios melhores, estradas mais seguras) só é seguido, depois, por uma atualização legislativa — daí as revisões em 1835, 1896, 1903 e 1930.

Passo 3 — Decodificação do Enunciado

• Evidência 1: "estabeleceu a velocidade máxima de 4 milhas por hora para veículos autopropulsionados" (1835) → no início da era automotiva os veículos eram frágeis e pouco confiáveis, então a lei impunha um teto baixíssimo — quase o ritmo de uma caminhada —, compatível com o risco da tecnologia da época.
• Evidência 2: 10 milhas (1896) → 20 milhas (1903) → limite abolido (1930) → cada data corresponde a décadas de evolução na engenharia automotiva (motores, freios, direção), que tornaram os carros progressivamente mais rápidos e seguros; a lei apenas confirma, com atraso, o que a técnica já permitia.
• Síntese: a sucessão de datas e velocidades funciona como uma linha do tempo da engenharia automotiva — a legislação é reescrita a cada novo patamar tecnológico atingido pelos veículos, mostrando que ela se atualiza conforme as transformações tecnológicas.

Passo 4 — Resolução Completa (Passo a Passo)

Subpasso 4.1 — Identificar o padrão numérico

Progressão: 4 mph (1835) → 10 mph (1896, +6 mph em 61 anos) → 20 mph (1903, +10 mph em só 7 anos) → sem limite (1930, 27 anos depois). O ritmo das revisões se intensifica justamente no período em que a indústria automobilística nasce e se desenvolve — exatamente o momento de maior salto técnico dos veículos motorizados.

Subpasso 4.2 — Relacionar o padrão ao conceito de Elias

O texto-base, de "Tecnização e civilização", não é só uma cronologia de trânsito: exemplifica o argumento central do autor de que os processos técnicos (aqui, a evolução do automóvel) impõem à sociedade a necessidade de revisar continuamente suas normas de convívio. A lei de trânsito funciona como uma resposta social que precisa correr atrás da tecnologia material — é a tecnização operando sobre o direito.

Subpasso 4.3 — Verificação

Testando a alternativa candidata (A) contra o texto: não há menção a eleições, disputas partidárias, mudanças no modo de produção ou pressão de opinião pública. O único fator citado e repetido a cada revisão é a mudança na velocidade possível dos veículos — um dado técnico. Isso confirma que a resposta correta menciona diretamente as transformações tecnológicas.

Passo 5 — Análise Crítica de Todas as Alternativas

A) as transformações tecnológicas.

✅ Correta: é exatamente o que o texto narra — veículos cada vez mais potentes e seguros tornam os limites antigos obsoletos, forçando o parlamento a revisar a lei em 1896, 1903 e 1930. A tecnização, conceito de Norbert Elias, é o processo por trás dessa sucessão de mudanças legislativas.

B) a renovação do congresso.

❌ Incorreta: o texto não menciona trocas de parlamentares ou eleições; a renovação do congresso ocorre por calendário eleitoral fixo, sem relação de causa direta com o aumento progressivo e específico da velocidade permitida — um parlamento novo não teria, por si só, motivo automático para revisar justamente esse limite.

C) os interesses políticos.

❌ Incorreta: alternativa genérica demais e sem respaldo no texto; o enunciado não cita disputas de poder, negociações partidárias ou agendas de governo — apenas dados técnicos associados a datas de revisão legal.

D) o modo de produção.

❌ Incorreta: "modo de produção" é categoria da tradição marxista, ligada a relações de produção e classes sociais — escala ampla demais para o recorte da questão. Embora a indústria automobilística se insira no capitalismo, o texto concentra-se na evolução técnica dos veículos, não nas relações de produção que os fabricam.

E) a opinião pública.

❌ Incorreta: não há menção a pesquisas, manifestações populares ou pressão social no texto; a causa apontada em cada revisão é sempre técnica — quanto o veículo consegue andar com segurança —, e não uma reação a demandas da população.

🏆 Gabarito: A — a legislação de trânsito britânica foi reformulada quatro vezes entre 1835 e 1930 porque cada revisão acompanhou um novo patamar técnico dos veículos automotores, confirmando o conceito de tecnização de Norbert Elias: a técnica avança e a norma jurídica é obrigada a correr atrás dela.

Passo 6 — Conclusão, Generalização e Dica de Prova

• Reafirmação do gabarito: só a alternativa A tem respaldo direto no texto — a cada avanço técnico do automóvel, o parlamento revisou a lei; não há menção a eleições, disputas partidárias, modo de produção ou opinião pública.
• Padrão de cobrança: o ENEM recorrentemente cobra o argumento de que a técnica não é neutra — ela reconfigura hábitos, relações sociais e, como neste caso, a própria produção jurídica. É comum esse raciocínio aparecer em textos de sociólogos como Norbert Elias, Zygmunt Bauman ou Manuel Castells, associando conceitos como "tecnização" ou "modernidade líquida" a mudanças normativas.
• Generalização: sempre que um texto trouxer uma sequência cronológica de mudanças legais acompanhando uma sequência de avanços técnicos (datas somadas a números crescentes de capacidade ou velocidade), a resposta tende a apontar a tecnologia como causa da mudança institucional.
• Dica de eliminação rápida: risque de cara qualquer alternativa que fale em "política", "eleição", "congresso" ou "opinião pública" quando o texto só trouxer dados técnicos e datas — sem personagem político nem manifestação popular citados, esses termos costumam ser apenas ganchos para quem lê rápido demais.
• Conexões: Norbert Elias e o processo civilizador; sociologia da técnica; direito como reflexo das mudanças sociais.