Mapa de questões · 1º dia
Questão 64 — ENEM 2026Caderno azul · 1º Dia
O texto, adaptado de uma reportagem da BBC (2026), informa que, desde o início da guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã, o tráfego de navios pelo Estreito de Ormuz caiu cerca de 95%. Dados de rastreamento mostram que um petroleiro com bandeira do Paquistão navegou mais perto do litoral iraniano, e não pela rota central mais usada, em 15 de março de 2026. Um pesquisador avaliou que o navio provavelmente estava "respondendo a instruções do Irã".
O mapa mostra o Irã ao norte, os Emirados Árabes Unidos e Omã ao sul, o Golfo Pérsico a oeste e o Golfo de Omã a leste. As vias marítimas normais aparecem no meio do estreito, e uma seta indica a rota do petroleiro, desviada para perto da costa do Irã.
Comando: "No contexto apresentado, a mudança de rota do navio foi motivada por"
Alternativas
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Gabarito, resolução e análise TRI
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Resolução
Assunto e habilidade
A questão cobra geopolítica do petróleo e de pontos estratégicos de passagem marítima. A habilidade é a H7, que pede identificar os significados histórico-geográficos das relações de poder entre as nações. O Estreito de Ormuz liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e é uma das rotas mais importantes do mundo para o transporte de petróleo. Quem controla ou ameaça essa passagem ganha poder de negociação com outros países.
Resolução passo a passo
- Situe o cenário: há uma guerra envolvendo o Irã, e o tráfego no estreito quase parou.
- Veja o fato: um navio paquistanês passou perto do litoral iraniano seguindo instruções do Irã.
- Pergunte por que um navio de outro país aceitaria a orientação iraniana: porque o Paquistão e o Irã têm interesses em jogo (passagem segura, comércio de petróleo, relação diplomática entre vizinhos).
- Esse tipo de arranjo não vem de uma norma internacional ou de um bloco: é um acordo negociado entre partes com interesses estratégicos diferentes.
- Resposta: C.
Análise de cada alternativa
A) errada: Convenções militares do Atlântico Norte remetem à OTAN, aliança da qual nem o Paquistão nem o Irã fazem parte. A armadilha é associar qualquer guerra com os Estados Unidos à OTAN.
B) errada: O texto não menciona tribunal ou decisão judicial. A mudança de rota veio de uma orientação do Irã, e não de uma sentença internacional.
C) correta: O navio seguiu instruções iranianas porque havia um entendimento entre as partes, motivado por interesses estratégicos: segurança da navegação, acesso ao petróleo e relações políticas na região. É uma negociação entre atores com interesses múltiplos, típica da geopolítica do petróleo.
D) errada: Blocos econômicos regionais regulam comércio e tarifas, não rotas de navios em zona de guerra. O texto não cita nenhum bloco.
E) errada: A ONU não aparece no texto, e a instrução partiu de um país envolvido no conflito, não de um organismo internacional. A armadilha é pensar que toda questão de navegação internacional passa pelas Nações Unidas.
Dica para a prova
Em questões sobre estreitos e canais (Ormuz, Suez, Panamá, Malaca), lembre que eles são pontos de estrangulamento do comércio mundial. O controle dessas passagens vira moeda de troca entre países, e as decisões costumam sair de negociações bilaterais baseadas em interesses, não de regras de organismos internacionais.
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