Mapa de questões · 1º dia
Questão 78 — ENEM 2012Caderno azul · 1º Dia
Os freios ABS são uma importante medida de segurança no trânsito, os quais funcionam para impedir o travamento das rodas do carro quando o sistema de freios é acionado, liberando as rodas quando estão no limiar do deslizamento. Quando as rodas travam, a força de frenagem é governada pelo atrito cinético.
As representações esquemáticas da força de atrito fat entre os pneus e a pista, em função da pressão p aplicada no pedal de freio, para carros sem ABS e com ABS, respectivamente, são:
Alternativas
Resolução
📋 Ficha da Questão
- 📚 Matérias Necessárias: Física → Dinâmica (atrito estático e cinético)
- ⚡ Nível: Difícil — o ABS mantém a roda no limiar, onde o atrito é maior.
- 🎯 Tema/Habilidade: O diagrama de forças no sistema de freios.
- 🏆 Gabarito: A — revelado após a resolução completa
🔎 Passo 1 — O que a questão pede
- Comando: que representação corresponde à situação descrita.
- Estrutura da questão: o enunciado explica que a roda travada é governada pelo atrito cinético, e que o ABS mantém a roda no limiar do deslizamento.
- Armadilha antecipada: supor que o atrito cinético é maior. O coeficiente de atrito estático é sempre maior ou igual ao cinético, e é por isso que o ABS funciona.
📚 Passo 2 — O conceito em jogo
Atrito estático atua enquanto não há deslizamento entre as superfícies, e seu valor máximo é maior que o do atrito cinético.
Roda travada desliza sobre o asfalto: vale o atrito cinético, menor, e a distância de frenagem aumenta.
O ABS libera e trava a roda repetidamente, mantendo-a próxima do limiar do deslizamento — região em que atua o atrito estático máximo, que é a maior força de frenagem disponível.
🧮 Passo 4 — O caminho até a resposta
Compare os dois regimes: roda travada opera no atrito cinético; roda no limiar opera no atrito estático máximo.
O atrito estático máximo é maior que o cinético, o que significa força de frenagem maior com o ABS.
O diagrama correto mostra a força de atrito maior na situação com ABS do que na roda travada — alternativa A.
🏁 Passo 6 — O que levar dessa questão
Estático máximo é maior que cinético. É essa desigualdade que faz o ABS frear em menos espaço.
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