Mapa de questões · 1º dia
Questão 27 — ENEM 2014Caderno azul · 1º Dia
A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, promoveu uma radical alteração nas cidades. Ruas foram alargadas, túneis e viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte coletivo saiu definitivamente dos trilhos.
JANOT, L. F. A caminho de Guaratiba. Disponível em: www.iab.org.br. Acesso em: 9 jan. 2014 (adaptado).
A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela
Alternativas
Resolução
📋 Ficha da Questão
- 📚 Matérias Necessárias: Geografia → Transportes urbanos
- ⚡ Nível: Difícil — a indústria automobilística definiu o modelo.
- 🎯 Tema/Habilidade: O fim do bonde e do trem urbano no Brasil.
- 🏆 Gabarito: E — revelado após a resolução completa
🔎 Passo 1 — O que a questão pede
- Comando: o que explica a transformação descrita.
- Estrutura da questão: o texto associa o alargamento de ruas e a construção de viadutos ao fim do bonde e do trem.
- Armadilha antecipada: atribuir apenas à falta de investimento estatal. O investimento existiu — foi redirecionado para as rodovias.
📚 Passo 2 — O conceito em jogo
A partir dos anos 1950, o Estado brasileiro adotou o rodoviarismo como eixo da política de transportes.
A instalação de montadoras estrangeiras no país, no governo Kubitschek, criou um setor industrial poderoso com interesse direto nesse modelo.
O resultado foi a reorganização das cidades em torno do automóvel e do ônibus, com abandono progressivo do transporte sobre trilhos.
🧮 Passo 4 — O caminho até a resposta
Observe as obras citadas: alargamento de ruas, túneis e viadutos — infraestrutura para veículos sobre pneus.
Relacione essa opção ao contexto econômico do período: a implantação da indústria automobilística no país.
A explicação é a predominância do transporte rodoviário associada à entrada das multinacionais automobilísticas — alternativa E.
🔍 Passo 5 — Análise das Alternativas
- A) ✗ Incorreta. Houve investimento estatal vultoso, apenas redirecionado às rodovias.
- B) ✗ Incorreta. A expansão da mancha urbana acompanhou a opção rodoviária, mas não a explica.
- C) ✗ Incorreta. O transporte alternativo é fenômeno posterior, das décadas de 1980 e 1990.
- D) ✗ Incorreta. Metrôs foram construídos em várias metrópoles: a aglomeração não os impediu.
- E) ✓ Correta. A opção rodoviária, sustentada pela indústria automobilística instalada no país, reorganizou as cidades e liquidou o transporte sobre trilhos.
🏁 Passo 6 — O que levar dessa questão
Viaduto e rua larga são obras para pneu. O trilho saiu junto com a chegada das montadoras.
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